Motocoasă Ruris rr460c

Ruris introduce in gama noul model de Motocoasă premium RURIS RR460C - Confort echipata cu Sistem Antivibratii in 5 puncte, destinata utilizatorilor care doresc toaletarea spatiilor verzi de pana la 5.000 mp cu un consum redus de carburant și greutatea optimizata/cal putere, pentru o eficienta ridicata a lucrarilor de intretinere intr-un timp redus. Motocoasă premium RURIS RR460C este destinata utilizatorilor profesionisti in activitatile de peisagistica și silvicultura care cosesc intens și intretin zilnic spatiile verzi. Carcasa care sustine elementele de comanda și control are o înălțime constructiva suficienta pentru a pozitiona corect cutitul taietor pe suprafata tangenta a solului, fără ca utilizatorul să depuna efort in tipul actiunii de cosit sau degajare a lastarilor. Este cunoscut faptul ca patologiile coloanei vertebrale sunt date de pozitia de lucru prelungita, indiferent de varsta, dar cu expunere mai mare la persoanele trecute de 40 ani, care utilizeaza echipamente ajustate continuu in functie de complexitatea lucrarilor. Astfel, un factor care moduleaza semnificativ patologia ocupationala in cazul profesionistilor este imbunatatita cu ajutorul sistemului Confort de la Ruris, lucru care se datoreaza pozitiei și unghiului de cosire. Este cunoscut faptul ca pozitia de lucru, atat pentru o perioada scurta de timp, cat și pentru o perioada mai lunga de timp, poate duce la afectiuni majore ale coloanei vertebrale. Pentru a putea folosi eficient și in siguranta Motocoasă premium RURIS RR460C este echipata cu un Sistem Antivibrant in 5 puncte. Arcurile de oțel actioneaza ca elemente anti-vibratii pentru a reduce transmisia vibratiilor cauzate de motor și cutitul rotativ. Prin urmare, manerul are vibratii extrem de scazute, iar motocoasă este usor de ghidat/manevrat. Distributia corecta a punctelor de rupere a vibratiei este realizata longitudinal pe axul tubulaturii, al cincilea punct punand in valoare Tehnologia Five Breakpoint Engine. Distributia longitudinala se refera la:- 2 puncte de rupere a vibratiilor in partea fronta.