Motocompresor portabil Kaeser M27-7 FF, diesel, 7 bar, 2.6 m³/min

Motocompresorul portabil Kaeser M27-7 FF, este compact, manevrabil in trafic și pe santier, fiabil și adaptabil chiar și la conditii de vreme rece. Reglajul anti-inghet brevetat, impreuna cu ungatorul optional de unelte, asigura o durata de viata indelungata și disponibilitatea optima a compresorului și a uneltelor. Protecție totala la temperaturi scazute: - protejeaza ciocanele pneumatice de inghet- prelungeste durata de viata a sculelor pneumatice- nu este necesara reglarea manuala Reglajul anti-inghet brevetat este o combinatie de supape termice care, in functie de temperatura ambianta, garanteaza atingerea rapida și mentinerea temperaturii ambientale optime din momentul respectiv. Pana in prezent, aceasta tehnica s-a dovedit fiabila 100%. Nu este necesara comutarea manuala de la functionarea in regim de vara la regimul de iarna, astfel se exclud și erorile de operare. Blocul de compresie cu profil patentat SIGMA PROFIL, de renume mondial, ofera mai mult aer comprimat cu un consum mai mic de energie. Rotoarele SIGMA PROFIL sunt antrenate de un motor diesel Kubota, cu trei cilindri, racit cu apa. Rezervorul de combustibil din polietilena, cu capacitatea de 40 de litri, se incadreaza perfect in spatiul disponibil și asigura o autonomie extinsa fără a fi nevoie de realimentare frecventa. Conceptul de operare este unul intuitiv și simplu. Transportul se poate face fără permis suplimentar pentru remorca. Varianta compacta de categorie usoara, sub 750 kg, este potrivita și pentru autovehicule mai mici. Multitudinea de accesorii suplimentare fac ca aceste compresoare să fie și mai versatile: de exemplu tambur cu 20 de metri de furtun aer, o cutie de scule și o tava de colectare lichide . O versiune special proiectata pentru utilizarea in rafinarii, include un dispozitiv antiscantei și o electrovalva pentru oprirea combustibilului. Pentru aplicatii de sablare, compresorul este prevazut cu supapa antiretur. Optional poate fi comandat cu generator de 6.5 k Va incorporat, oferind astfel atat o sursa de aer comprimat (1.9 m³/min cu 7 bari), cat și sursa independenta de energie electrică. Acces facil la componentele interne datorita deschiderii largi a carcasei metalice. O combinatie de filtre poate fi configurata și pentru aplicatii care necesita aer comprimat fără ulei, de exemplu curatarea traseelor de tevi sau lucrari de remediere a betonului. Variante de sisteme de tratare a aerului comprimat:Carcasa metalica Carcasa din oțel izolata fonic asigura o durata o protecție indelungata la coroziune datorita zincarii de calitate și vopsirii in camp electrostatic. Variantele stationare sunt intotdeauna echipate cu o carcasa metalica. Construcție- Bloc de compresie și motor montate pe tampoane antivibratie (functionare silentioasa);- Carcasa metalica insonorizanta (nivel de zgomot redus);- Zincare de inalta calitate și plastifiere (durata lunga de viata);- Sasiu rigid (transport și functionare sigure);- Capota rabatabila (acces usor, intretinere simpla);- Capota sustinuta de telescoape cu gaz (manipulare usoara);- Ochet de ridicare protejat (transport usor cu macaraua);- Toba de esapament inglobata, protejata la coroziune pentru durata lunga de exploatare (siguranta operator);- Grilaj de protecție ventilator (siguranta ridicata);- Apărătoare de noroi din plastic. Compresor- Bloc de compresie cu profil patentat, SIGMA Profil energie, cu consum redus de energie (eficienta maxima);- Rulmenti pentru sarcini grele (durata mare de viata);- Blocul de compresie este antrenat prin angrenaj de către motorul diesel (intretinere usoara, eficienta optima);- Filtru de aer cu amortizor și element filtrant - cartus filtrant interschimbabil, usor accesibil pentru intretinere- Supapa pneumatica de admisie (functionare automata);- Supapa de siguranta pe separator (inalt grad de siguranta);Circuitul uleiului de racire și ungere- Separator de ulei in mai multe trepte, cu element filtrant (ulei remanent de 2-4 mg/m3 aer comprimat);- Ventilator montat pe axul motorului (racire intensiva);- Se livreaza cu plinul de ulei (gata de operare);- Circuitul este prevazut cu termostat, bypas și microfiltru (fiabilitate ridicata);- Racire asigurata cu un radiator de aluminiu (racire eficienta, simplu de curatat, temperatura optima de functionare);- Joja pentru verificare nivel de ulei (verificare simpla) Control- Control modular prin reglarea turatiei motorului și supapa de admisie (adaptare automata și simpla la consumul de aer);- Aerisire automata a compresorului la oprirea motorului (pornire usoara, fără sarcina, a compresorului) Panou de comanda- Buton de pornire protejat de capota dar accesibil de la exterior (utilizare simpla și sigura);- Contor de ore de functionare (indicatie clara);- Manometru pentru aerul comprimat vizibil prin fereastra;- Termometru cu intrerupator pentru temperatura finala de compresie (la iesirea din bloc);- Bec indicator de alarma grup;- Pictograme indicatoare ale procedurii de pornire și oprire (usor de folosit) Sisteme de siguranta- Alarme.