Garnitura Cauciuc Motor diesel 186F

Garnitura de cauciuc pentru motor diesel 186F - piesă care pastreaza utilajul in lucru Un motor diesel care porneste din primul zgomot și nu te lasa la greu este sufletul oricarei motosape, motocultoare sau generatoare. Ca să nu piarda ulei, motorina sau apa din racire, motorul are nevoie de o etansare exacta între capacul valvei și blocul motor. Garnitura de cauciuc 186F este piesă care inchide ermetic aceste jonctiuni, astfel incat nimic nu iese și compresia ramine la valoarea pe care o cere constructorul. Fabricata din cauciuc termorezistent, care nu se intareste nici după sute de ore in baie de ulei incins, garnitura se asaza fără fortare și se muleaza perfect pe muchiile metalice. In felul acesta, uleiul ramine in carter, combustibilul in conducte, iar lichidul de racire nu se amesteca cu uleiul. Montajul se face simplu, fără să fie nevoie de smirghel sau alte adaosuri. Montind o garnitura noua, inlocuiesti o bariera uzata care altfel ar lasa uleiul să se scurga pe sasiu sau să formeze cruste de funingine. Motorul isi pastreaza compresia, porneste mai usor, consumul nu creste, iar tu nu mai scoti banii pentru reglaje sau pentru o revizie majora mai devreme decit era prevazut. Piesă se potriveste pe orice echipament echipat cu un diesel 186F - motosape, motocultoare, generatoare de curent, Pompe de apa etc. Codul de comanda este 186-77; il spui la magazin și primesti exact modelul care se potriveste pe capacul tau de distributie. Nu este nevoie de modificari, nu trebuie să aduci garnitura veche ca să o compari - noua piesă are taieturile și găurile la milimetru. Pune in cos garnitura de cauciuc 186F și schimb-o la prima urma de paraire de ulei sau la fiecare 500 ore de functionare. Timpul petrecut cu utilajul in camp nu va fi intrerupt de reparatii neprevazute, iar motorul va lucra la turatia pentru care a fost construit.